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  近日,滴滴出行的业务版图再添新军,此番涉足的是尚未触及的在线租车市场。面对这位强大的搅局者,在线租车市场不知是否会重启烧钱模式。   滴滴和优步之间已铸剑为犁,化干戈为玉帛,但智能出行领域的连续剧还在继续上映。不过,最新一集的主角却不是专车。  滴滴7月投入测试的租车业务8月22日上线,巧的是在同一天,神州租车也推出了免费上门取送车的服务,而“免费上门取送车”正是初入租车领域的滴滴主打的价值点。神州CEO陆正耀的朋友圈称:“顺便说下,神州租车全球首创的免费上门送取车服务,已全国上线,欢迎大家来体验!”  为此,新金融观察记者致电滴滴客服。客服人员表示:“我们还没有租车的业务,也尚未接到开通租车业务的通知。”   从公开消息来看,滴滴上线一个月之后神州宣布“首创”,略显勉强。而滴滴在专车领域市场份额远超神州专车之后,又在租车领域短兵相接,由此引发的探讨从网络租车领域,蔓延到了整个智能出行领域。  据悉,滴滴旗下的租车业务已于7月开始在上海测试运营,部分用户已经可以体验滴滴提供的租车服务,预计年内推广到其他一二线城市。   据了解,在线租车是滴滴继快车、专车、顺风车、出租车、大巴、代驾、试驾之后涉足的又一出行领域。事实上,早在2015年9月“嘀嘀打车”更名为“滴滴出行”的时候,就有业内人士预见到了这一天。彼时,滴滴为自己确定了清晰的战略目标和定位:成为全球最大的一站式移动出行平台。   车能上门,要店做甚  在易观互联网出行总监张旭看来,滴滴进军在

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